Courroie de Distribution

Faites changer votre courroie de distribution dans un garage AD

La courroie de distribution est une partie très importante de la voiture qui empêche les pistons du moteur de s’entrechoquer pendant qu’il est allumé. Sans elle, le mouvement ne serait pas régulé et le moteur s’abîmerait sous le coup de sa propre action. Voilà pourquoi cette courroie est essentielle au bon fonctionnement du véhicule. Si vous devez faire effectuer le remplacement de votre courroie de distribution, pensez à vous adresser à des spécialistes AD.

A quoi sert la courroie de distribution ?

La courroie de distribution sert à contrôler le mouvement des pistons et à éviter qu’ils s’entrechoquent. Pour ce faire, la courroie de distribution synchronise le mouvement de ces derniers avec celui des soupapes afin d’obtenir un ensemble cohérent qui ne s’abîme pas par des chocs répétés. Le changement de la courroie de distribution s'impose lorsque ces fonctions ne sont plus convenablement assurées.

Il existe deux grands types de distribution : la courroie de distribution et la chaîne de distribution. La plupart des modèles de véhicules utilisent la courroie de distribution, mais certains moteurs utilisent une chaîne, qui régule le mouvement, mais qui ne peut empêcher certains frottements de métal contre métal.

En moyenne, le remplacement du kit de distribution se révèle nécessaire tous les 5 à 10 ans, en fonction de l’état du véhicule, de son kilométrage, ou de son régime (diesel ou essence). Il est alors recommandé de s'adresser à un garage spécialisé comme AD. Vous aurez l'assurance d'un service professionnel et qualitatif. N'hésitez pas à nous demander un devis pour le changement de votre courroie de distribution.

Comment fonctionne la courroie de distribution ?

(Source illustration ETAI) Légende : Courroie de distribution

La courroie de distribution est un organe essentiel de la voiture. Cette ceinture crantée en caoutchouc permet de synchroniser le vilebrequin et l’arbre à cames : plus concrètement, lorsque le moteur est allumé, la courroie assure la synchronisation des soupapes et des pistons. Une courroie de distribution est guidée par des galets, qui assurent, en lien avec le ou les galets tendeurs, la tension de la courroie. Ces galets sont montés sur roulements à billes dont la durée de vie est liée à celle de la courroie.

Pour que la courroie joue parfaitement son rôle, elle doit être tendue. La tension de la chaîne de distribution est assurée par un système mécanique ou hydraulique. Si le tendeur est mécanique, il est important de contrôler régulièrement son réglage afin d'éviter une rupture prématurée. Pour assurer une bonne fiabilité de votre véhicule, le remplacement de la courroie doit être accompagné de celui des galets.

Attention, sur certains modèles, l'entraînement de la pompe à eau se fait aussi via la courroie de distribution. Lors du remplacement du kit de distribution (courroie et galets), il est fortement préconisé de remplacer également la pompe à eau qui s’use au même titre qu’un galet. Comme vous le voyez, il n'y a pas que le prix du kit de distribution qui compte, mais aussi l'expertise des mécaniciens, qui effectueront le remplacement conformément aux préconisations du constructeur. N'hésitez pas à faire appel à un garage AD !

Comment savoir quand changer votre courroie de distribution ?

L’action de la courroie joue un rôle important dans la longévité du moteur. Cette pièce en caoutchouc permet en effet d’en limiter l’usure. Or, quand la courroie est abîmée, elle peut se déchausser de ses pignons. Cette panne entraîne l’arrêt du moteur, et peut endommager celui-ci !

C’est pourquoi, il faut parfois envisager le changement de la courroie de distribution.

La courroie de distribution est protégée, vous aurez par conséquent du mal à y accéder vous-même. Mieux vaut consulter un professionnel qui dispose de tout le matériel nécessaire pour démonter les pièces et effectuer le diagnostic. Les signes d’usure, comme le cisaillement des dents ou les craquelures, sont difficilement visibles. Seul un bruit de crissement ou de frottement (signe que la courroie frotte contre une partie du moteur ou qu’un galet est grippé) peut vous alerter.

La durée de vie d’une courroie de distribution est relativement longue : elle doit être changée tous les 5 ans ou tous les 100 000 km (cela dépend du constructeur). Elle peut toutefois être altérée par quelques paramètres (lubrification ou tension de la chaîne défectueuse). Un bruit anormal doit vous alerter. Tout bruit anormal est signe d’usure prématurée et peut signifier qu'il est temps de faire le changement de sa courroie de distribution. Un contrôle s’impose donc pour vérifier son état.

Il est possible de changer soi-même sa courroie. Il suffit de faire l’acquisition d’un kit de distribution, et de suivre les instructions pas à pas afin de procéder seul au changement de sa courroie de distribution. Vous pouvez aussi faire poser le kit par l'un de nos garages AD. N'hésitez pas à nous demander un devis pour la pose d'un kit de distribution. Vous trouverez par ailleurs les prix de ces kits, que vous pouvez acheter dans les garages AD, sur notre site Internet.

Les avantages de remplacer votre courroie de distribution chez AD

La courroie de distribution est une pièce importante du véhicule. Le plus souvent, la rupture d’une courroie de distribution intervient d’un seul coup sans signe apparent d’usure.

La casse de la distribution entraîne de graves dommages pour votre moteur. Pour effectuer le changement de sa courroie, il est impératif de suivre les instructions du carnet d’entretien constructeur et de ne pas dépasser l’intervalle de remplacement. Dans le but d’effectuer le remplacement ou l’entretien de votre chaîne ou de votre courroie, les garages AD interviennent selon les préconisations du carnet d’entretien de votre véhicule. Ils garantissent ainsi une intervention conforme aux préconisations du constructeur.

Qui plus est, il peut être difficile de se charger soi-même du changement de la courroie de distribution de sa voiture, notamment pour les 4X4 qui sont dotés de roues avant motrices. En effet, ces modèles en particulier ont un moteur transversal qu’il peut être difficile à démonter. À cela s’ajoutent des spécificités propres à chaque modèle de véhicule : votre voiture est-elle dotée d’une courroie à simple arbre à cames en tête ? d’une courroie à double arbre à cames ? voire à quadruple arbre à cames… Pour chaque type, des difficultés d'accès, de montage et de démontage sont à prendre en compte.

Pour éviter des écueils et perdre du temps inutilement, le plus simple est de faire appel à un professionnel AD. Effectuez un devis en ligne sur AD.fr ou rendez-vous dans un garage AD pour vous informer du coût du changement de votre courroie.